תאונות אופניים חשמליים
מעמדם המשפטי של אופניים חשמליים הוכרע בבית המשפט העליון ביום 12.10.2020.
ברוב דעות החליטו שופטי ביהמ"ש העליון כי לעניין פיצויים לנפגעי תאונות, אופניים חשמליים אינם רכב מנועי ולפיכך ייחשב רוכב אופניים חשמליים בדיוק כמו רוכב אופניים רגילים או הולך רגל.
פסק הדין הבהיר כי אין הבדל בין אופניים חשמליים תקניים לאופניים חשמליים "משופרים" ואף ניתן להסיק ממנו כי גם קורקינט חשמלי הוא באותו מעמד: כל הכלים הללו אינם רכב מנועי.
המשמעות המשפטית של קביעה זו היא שכאשר רוכב אופניים חשמליים מעורב בתאונת דרכים עם רכב מנועי - יהיה זכאי רוכב האופניים החשמליים לפיצויים בשל נזקי הגוף שנגרמו לו בכל מקרה, ללא תלות במי אשם בתאונה, מביטוח החובה של הרכב המנועי המעורב. ככל ונהג הרכב המנועי המעורב אינו ידוע, או הרכב נעלם מן המקום ניתן לתבוע את "קרנית".
לעומת זאת, כאשר הולך רגל ורוכב אופניים חשמליים, מעורבים בתאונה בינם לבין עצמם, ללא מעורבות של רכב מנועי, תביעת נזק גוף שנגרמה למי מהם תלויה בשאלת האשם. הנפגע יכול לתבוע מן האשם את נזקיו. קרוב לוודאי שיהיה צורך בתביעה אישית של האשם, כאשר בדרך כלל לא תהיה חברת ביטוח מעורבת.
זכיתי לעבוד תחת קובי שפירא וללמוד ממנו, עורך דין רציני, בעל תושיה רבה, דייקן ויסודי, הגון להפליא!
מסור למשרדו ולעבודתו בכל דקה במהלך היום.
בעל יצירתיות בלתי רגילה שמדהימה את כל סביבת עבודתו ובעיקר את שופטי בית המשפט הנכבדים כל פעם מחדש.
נאמן ונלחם למען מיוצגיו מתחילתו ועד סופו של ההליך ואף גם לאחריו בכדיי שיקבלו את שמגיע להם.
ממליצה בחום לאנשים שלא מוכנים להתפשר!