תאונת מלגזה היא תאונה נפוצה יחסית, אשר קורית בדרך כלל באתרי עבודה ומחסנים אך לא רק. מלגזה היא כלי רכב מנועי המשמש להעמסת מטען והובלתו למרחקים קצרים באמצעות זרועות פלדה המוכנסות מתחת למטען. מלגזה עשויה להיות רכב גדול המחייב רישיון נהיגה וביטוח חובה, אך יכולה להיות כלי עבודה אשר אינו מחויב בביטוח חובה, מקום בו מדובר במלגזה המכוונת על ידי מפעיל הצועד רגלית לידה. סיווגה של המלגזה כרכב חייב ביטוח חובה הוא בעל משמעות למימוש זכויות הנפגע על ידה במקרה של תאונה.
תאונת מלגזה החייבת ביטוח חובה:
מלגזה החייבת בביטוח חובה היא המצב הנפוץ והרגיל. במקרה זה השימוש במלגזה הוא שימוש הנופל לגדר שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה או שימוש בכוח המכני כהגדרת המונחים בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות הדרכים (חוק הפלת"ד). לפיכך, ככל ונגרם לאדם נזק גוף עקב השימוש במלגזה אשר נכנס לגדר שימוש ברכב כהגדרתו בחוק הנזכר לעיל, תאונת מלגזה תיחשב לתאונת דרכים והנפגע יהא רשאי לתבוע את חברת הביטוח בה בוטחה המלגזה ולמצות את זכויות על פי חוק הפלת"ד לקבלת פיצויים בגין נזקי גוף.
תאונת מלגזה בעבודה:
במקרה המפורט לעיל בו תאונת מלגזה מתרחשת עם מלגזה החייבת בביטוח חובה במסגרת עבודתו של האדם, הרי זו תאונת דרכים בעבודה לכל עניין ודבר. כלומר, הנפגע בתאונה זכאי לממש את זכויותיו במוסד לביטוח לאומי, כמו קבלת דמי פגיעה למשך 91 הימים לאחר התאונה, קבלת טיפול רפואי חינם ללא השתתפות עצמית באמצעות קופת החולים לכל הפגיעות לגביהן המוסד לביטוח לאומי הכיר כנובעות מהתאונה ופניה למחלקת נכות מעבודה לצורך בדיקה על ידי ועדות רפואיות והכרה כנכה וקבלת קצבאות ומענק לפי העניין.
האם משנה מי אשם במקרה תאונת מלגזה?
מקובל לחשוב כי כאשר תובעים בגין נזקי גוף פיצויים ישנה חשיבות לגורם האשם בקרות התאונה. הדבר אינו נכון מקום בו התאונה הינה תאונת דרכים, שכן חוק הפלת"ד אינו דן כלל בשאלה האשם במקרה של תאונת דרכים. לפיכך, במקרה בו המלגזה הינה כלי רכב מנועי החייב בביטוח חובה, תאונת מלגזה היא תאונת דרכים ואין חשיבות למי אשם באירוע. המשמעות של היות תאונה בגדר תאונת דרכים היא כי ביטוח החובה משלם את הפיצויים בגים נזקי הגוף ללא קשר לאשמת הנפגע או העדר אשם כאמור, ללא הפחתת פיצויים במקרה של אשם תורם של הנפגע והכל כפוף להסדר הקבוע בחוק.
מה קורה במקרה תאונת מלגזה ללא ביטוח?
יש להבחין בין שני מקרים שונים לחלוטין. המקרה הראשון הוא מקרה בו המלגזה חייבת ביטוח חובה אלא שהבעלים שלה או המחזיקים בה בפועל לא ביטחו אותה בביטוח חובה. במקרה זה גם חשוב להבין האם הנפגע הוא הנהג או המשתמש במלגזה וככל והדבר הוא כך, האם בנסיבות העניין הוא ידע על העדר הביטוח או היה עליו לדעת על העדר הביטוח. ככלל, אדם אשר נפגע עקב השימוש במלגזה יתבע במקרה של העדר ביטוח את קרנית, קרן שנועדה למקרה של העדר ביטוח. יחד עם זאת, במקרה שהוא ידע או היה אמור לדעת על העדר הביטוח והוא הנהג או הבעלים של המלגזה הוא לא יוכל לתבוע את קרנית בשל תאונת מלגזה לפי חוק הפלת"ד ודינו יהיה כמו המקרה השני להלן.
המקרה השני הוא מקרה בו תאונת מלגזה קורית במלגזה אשר אינה חייבת ביטוח חובה ולפיכך התאונה אינה תאונת דרכים. במקרה זה הנפגע רשאי להגיש תביעת נזיקין כנגד הגורם האשם בתאונה, ככל ויש כזה, באמצעות עורך דין נזיקין. ככל והאירוע הוא גם תאונת עבודה, ניתן יהיה למצות את הזכויות מהביטוח הלאומי כפי שפורטו לעיל באמצעות עורך דין תאונות עבודה. כפי שהוסבר לעיל גם נהג חסר ביטוח שידע או היה אמור לדעת על העדרו של ביטוח חובה למלגזה החייבת בביטוח חובה יהא רשאי לתבוע את הגורם האחראי לתאונה במעשה, במחדל או בהפר חובות שבחוק.
האם כל תאונת מלגזה החייבת בביטוח חובה היא תאונת דרכים?
לא. על מנת שתאונת מלגזה תיחשב תאונת דרכים צריך כי השימוש במלגזה אשר בעקבותיו אירעה התאונה יהיה כזה המוכר בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים ככזה המזכה בפיצוי. כאשר, למשל, נעשה שימוש החורג מהשימוש לו נועדה המלגזה, אירוע תאונתי שייגרם עקב כך לא יוגדר כתאונת דרכים. למשל: הרמת מטען על ידי מלגזה אשר נועדה לכך אשר נופל על אדם עשויה יכולה להיחשב לתאונת דרכים, בעוד הרמת אדם על ידי מלגזה שלא נועדה להרמת אדם אשר נחבל עקב השימוש החריג, תהא תאונה שאינה תאונת דרכים.
למי פונים לאחר תאונת מלגזה?
תאונת מלגזה הינה תאונה מיוחדת עם ניואנסים ודקויות רבים ומחייבת פניה אל עורך דין נזקי גוף איכותי ומנוסה. משרד עורך דין קובי שפירא עוסק בתחום נזקי הגוף משנת 1998. עורך דין קובי שפירא טיפל באלפים רבים של תאונות דרכים מכל הסוגים ובכלל אלה תאונות מלגזה. המשרד מעמיד לרשות לקוחותיו ניסיון רב שנים ותוצאות מצטברות של מאות מיליוני שקלים חדשים, כמו גם מוניטין איכותי בתחום נזקי הגוף.